年初以来，市公安局交管局交通规划设施大队采取多路段绿波通行、重新规划交通组织、优化信号配时等方式，提升了主城区道路交通通行能力，缓解交通压力、治堵保畅提高通行效率，增强出行驾驶体验见成效。

多路段绿波协调，全路程通行无忧。在2023年依托专业团队设计了解放北路大厦岗至解西岗绿波路段通行的基础上，经过3个月的运行测试，得出符合本溪市实际交通需求的结论后，继续在春节前后依托专业团队设计胜利路由大厦岗至唐家二岗，区分两段路程进行绿波协调，并投入使用。立足设施大队自身团队设计思路，研究制定了峪明路由程家岗至唐家一岗（大苹果）全程式绿波协调控制机制，通过向阳山岗、东芬岗两个交通岗区调节后，实现进城出城贯穿主城区一站式通行不停车理念。同时，将绿波协调机制争取应用于更多道路交通实践之中，提升主城区道路整体通行能力。

重新规划交通组织，缓解交通节点拥堵压力。根据市人大代表建议政协委员提案和群众反映强烈的现有交通拥堵节点、路段，重新进行交通组织规划设计，形成初步方案后，听取居民意见改进设计方案，最终推进落实。截至目前，本溪市第二高级中学太子城分校周边华峪街、华溪路单行路规划设计方案已完成，即将投入建设实施；本溪市高级中学周边新闻街路段单行路设计规划初步方案已形成，正在征集周边居民意见阶段，待完成改进后，于近日推进实施；对平山路勇山街路口、溪湖西路与矿新街交叉路口（河西铁道口）；明山路与孤山桥交叉口（小华山早市一侧）信号灯岗区建设进行论证评估，完成初步设计方案后推进建设，以缓解交通节点秩序乱、通行压力大的问题。

不断优化信号配时，精细治理提高效率。根据道路交通实际情况，结合季节变化特点规律，对校园周边交通岗区、重点通行道路交叉口信号灯岗区配时进行优化，以秒为单位进行调配，通过对市府南岗、北岗、总院路口岗、向阳山岗、赫地岗、高速北口岗等信号灯配时的逐步优化，满足通行需求和临时交通变化，达到缓堵解压的目标。下一步，交通规划设施大队将根据道路施工建设及节假日车辆通行规律，全天候关注车流变化特点，及时进行信号配时优化，不断提高主城区道路交通水平，增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。