为进一步落实预防事故措施，减少道路交通事故发生量、控制交通事故发生率，交管局交通规划设施大队立足交通组织规划、交通设施安装应用实施办法，优化道路交通组织、突出交通设施作用发挥，在预防道路交通事故中效果显著。

一、优化组织、明确路权，化解人车冲突矛盾问题

截至目前，为有效解决车辆与行人、车辆与车辆之间通行争道抢路的冲突矛盾问题，相继在主城区主要交叉路口和近郊公路与城市道路交叉口处增设信号灯装置10处，明确了车辆、行人的通行路权，有效化解了道路交通隐患问题。特别是集本线与威龙路交叉路口（威龙岗）交通组织的优化和信号灯装置的启用，解决了威龙路与市区、水洞方向车辆通行的秩序问题，扭转了大型货车与私家车辆交织混行、事故多发、路权不明等乱象。三合路口（特殊教育学校门前）增设信号灯控制装置后，简易事故发生量减少了近80%（由平均每天2-3起降低至每周3起），提高了道路交通效率，维护了行人和学生出行的安全需要。

二、维护设施、安装提示，增强驾驶人提前预防意识

在事故发生地和隐患路段，根据道路交通安全需要增设了“前方路段事故多发，请减速慢行”“长下坡”等提示警示标志23面，在高速、国道等车流量大、车速快的路段，将原有17处区间测速的51面限速提示标志尺寸和字体根据车速进行了放大更换，同时增设30套太阳能仿真警车提示牌，通过警灯闪烁和警车外形警示，以达到远距离提示警示的目的。对存在道路隐患的点段（溪湖区峪中一道街），进行交通设施排查，针对缺少标志标线的路段进行了安装施划，对货车通行存在隐患的陡坡路段，设置了相应禁行标志。

三、限速引流、加强投入，有效缓解超速带来的隐患问题

“十次事故九次快”，为有效降低行车速度。 一年来，相继新增3处测速点位（千金路千金村路口限速50、滨河北路八号坡路段限速40、威龙路威龙桥一侧限速40），通过限速设施的投入，降速效果明显，因车速过快带来的安全隐患得到了缓解。针对事故发生路段，增设了区间测速1处（丹霍线千金岭至红庙子加油站）、延长区间测速路段1处（集本线香梅小学路段），将事故发生点位全部囊括在内。针对个别车辆逆行躲避测速的违法行为，在千金岭区间测速起始位置继续增设逆行抓拍电子警察设备，降低道路交通安全风险，有效遏制交通违法引发的安全隐患。