本溪市公安局

市政协十四届四次会议《关于优化交通管理整治交通拥堵的提案》(第4110号)答复

李洪委员：

您提出的《关于优化交通管理整治交通拥堵的提案》收悉。

首先，非常感谢您对公安工作的关心和支持，2025年是“十四五”规划圆满收官、“十五五”规划谋篇布局之年，也是全面振兴新突破三年行动决胜之年，本溪市公安局将继续在市委、市政府的坚强领导下，深入实施“34456”发展战略，聚焦人民群众急难愁盼，帮助人民群众解决真问题、真解决问题，努力将“民心之盼”变为“民心之赞”，特别是政协委员提出的有代表性的提案，副市长张继承同志高度关注和重视，亲自主持召开专题会议，组织相关警种、部门进行工作研究与部署，力求第一时间落实解决。现答复如下：

交通出行是关乎群众安全感、幸福感、获得感的最直接体现，当前全市人民群众对道路交通出行的要求趋向多样化、个性化、便捷化，与我市目前道路基础条件落后、车辆日益增多的客观因素矛盾冲突越来越明显，为回应人民群众对道路交通出行的期盼，本溪市公安局交通安全管理局在职责范围内，尽最大努力提高道路通行效率、规范交通秩序。

一、交通岗内设置黄色网格，早晚高峰控制进岗车流

重要交通岗区内，早晚高峰期间交管局均设有执勤警力，进入岗区车辆依照信号灯指示依次进入岗区，如发生车辆排队拥堵，执勤警力会采取措施进行截停，施划黄色网格线起不到控制车流的目的，《道法》内有相应通过路口的规定，黄色网格线内违法停车跟进等取证困难，缺少法律处罚条款支撑，无法形成处罚起不到应有的作用，并且造成路面标线混乱。

二、在早晚高峰时段，容易造成交通拥堵的没有信号灯路口，科学定时限制车辆左转。适当增加监控设备，对早晚高峰时段，违规左转车辆进行拍照处罚

交通组织规划设计需要依据车流量人流量数据、道路通行环境、周边道路整体布局、路口走向、保障的重点人群等实际情况，不能一刀切式的规划交通组织问题，尤其限制左转措施的应用，对交通参与者的出行规律和习惯影响特别大。交警部门每一次交通组织调整都要经过严密的专家团队论证、意见征集、公告公示步骤，否则将引发大量舆情和群众出行需求的现实矛盾问题。目前，交警部门在市区部分交叉路口设置了全天限制左转和分时段限制左转措施，比如：平山路跃进街、勇山街、三合街路口、胜利路市委下路口、高中下路口、东明小学路口等。

三、针对学校、医院等重点地段，早晚高峰时段，严格禁停，加大整治与处罚力度

交管局在学校、医院等重点地段，均设有禁停标志标线及配套电警设备，对禁停时段路段进行交通管理监控，但根据部分人大代表政协委员的建议提案和群众来信来访，均要求我局采取人性化执法措施，充分考虑学生上下学期间和排队就医车辆的特殊性，要求对学校上下学时间段接送学生车辆和医院门前排队入院车辆免予处罚。综合考虑多方面因素，我局电警部门在保障正常车辆通行的前提下，对特殊时段特殊群体的停车需要进行了衡量处理，下一步我局将加大对以上重点地段早晚高峰期间违停车辆的整治和处罚力度。

四、科学增设单行道。对春明小学、金山医院儿童医院路段，北光路及27中岔道，东明小学岔道等路段设置单行道

交通组织规划设计需要依据车流量人流量数据、道路通行环境、周边道路整体布局、路口走向、保障重点人群等实际情况，不能一刀切式的规划交通组织问题，特别是单行路的设计需要符合《单向交通设置组织原则》的要求，经过专家团队论证、群众意见征集、周边居民意见反馈、交通组织更改公告公示等步骤后，才能进行交通组织变更。只有取得绝大多数出行群众的认可，才能推动交通组织的顺利优化。

五、错峰上下班、上下学。早晚高峰、重点时段对党政机关、事业单位、学校，科学分析、精细研究错峰上下班、上下学时间

交管局高度重视委员的提案，多年来始终在职责范围内积极探索错峰办法的落实，但该工作涉及到政府多部门、多系统的协调和论证，截至目前，全市范围内缺少统一的协调处理机制，无法满足企事业单位、学校、政府党政机关工作、生产、生活等时间冲突诉求。下一步，我局将立足自身工作职能，积极开展交通管理工作，保证市内高峰时间段的交通疏导和指挥管理，确保交通秩序顺畅。

                               本溪市公安局

                    2025年2月10日