本溪市公安局

宋滋谭代表：

您提出的《关于本溪市市区优化单行道路设置及低效单行道路转换双行道路的建议》收悉。

首先，非常感谢您对公安工作的关心、理解与大力支持！2026年是“十五五”规划的开局之年，本溪市公安局将在市委、市政府的坚强领导下，始终坚持以人民为中心的发展思想，把办理人大代表建议作为接受法律监督、践行全过程人民民主的重要举措，紧密围绕维护安全稳定、深化基层治理、优化服务保障、严格规范执法等重点任务，持续补短板、强弱项、提质效，切实把代表的真知灼见转化为守护平安、服务群众、护航发展的实际成效，全力为“十五五”开好局、起好步，营造安全稳定的政治社会环境。现将具体办理情况答复如下：

一、我市单行路现状与矛盾点

我市作为典型的山城，主城区道路受地形地貌限制，部分道路狭窄、弯道多、交叉口复杂，加之老旧小区密集、道路规划历史遗留问题突出，单行路成为缓解局部交通拥堵，规范通行秩序的重要交通组织方式。截至目前，全市主城区共设置单行路37条，约18km，主要划分为老旧小区周边便民单行路、商业及交通节点配套单行路、校园周边安全单行路三类。同时，2020年至今，我市机动车保有量增加至28.6万辆，平均年增速5.8%，而道路里程在5年内仅增加了12公里，加之停车泊位供给不足，造成了严重的供需矛盾。

二、我市单行路的现实优势

结合我市山城道路实际，单行路作为一种投资少、见效快、操作简便的交通管理措施，在缓解交通拥堵、保障通行安全、提升通行效率等方面发挥着重要作用。如西芳街，由于路幅较窄，存在双向通行后明显拥堵。改建后，明显提升通行效率；再如铁宏巷，在收到属地办事处提出的相关整改意见后，我们结合日常错车困难等实际情况，参考动静结合的有效措施，采取单行后，明显减少了交通冲突，提升了通行效率，保障了通行安全，降低了事故发生率，适配了道路条件，凸显了缓解停车难题的主要优势。

三、存在的问题

同时，我们也清醒认识到，部分单行路确实存在群众出行需求与周边路网衔接不畅等问题，如部分老旧路段单行标识老化，部分单行路线未充分结合群众出行需求，这也是我们后续优化调整的重点方向。

四、下一步工作举措

结合您的提案建议和我市交通管理实际，我们将坚持“以人为本、科学施策、分类优化、逐步推进”的原则，既要充分发挥单行路的积极作用，又要解决群众反映的突出问题，重点做好以下工作：

一是全面排查梳理，分类优化。对确无保留必要的单行路，不符合标准、群众反映强烈的单行路逐步调整双向通行，或通过完善交通标识、优化信号灯配时来提升通行体验。

二是强化路网建设，提升道路承载能力。积极配合住建、规划等部门，加快推进主城区道路改造工作，重点拓宽老旧小区周边狭窄道路，积极打通断头路，优化路网结构，缓解核心区域交通压力。

三是加大停车设施建设，缓解停车难题。积极落实2026年民生实事，配合相关部门加快新建停车场、新增停车泊位，同时规范现有停车秩序，强化违停整治，保障道路通行空间。

四是广泛征求民意，提升治理水平。依托12345政务服务便民热线、交通管理“金点子”征集活动等渠道，广泛收集群众对单行路调整、道路通行优化的建议意见，建立“梳理汇总、分析研判、专题会商、分类落实、回访反馈”的闭环工作机制。

五是强化标准实施。按照公安部发布的GA/T486-2015《城市道路单向交通组织原则》具体开展实施。同时制定相关标准，有效结合高德地图公共服务平台相关数据，采取数据支撑、交通仿生、前后对比等多重方式，对双改单或单复双提供可靠有效的支撑作用。

再次感谢您对我市道路交通管理工作的关心和支持，下一步，我们将以您的提案为契机，不断优化交通组织，提升治理能力，切实解决群众出行难题，努力让城市交通更有温度、更具效率。如有其他意见建议，欢迎随时与我们沟通联系。

          本溪市公安局

                                                                                                                                                                       2026年3月24日